現在很多人在網上購買重型貨架，有些是，有些是定制完成后，當物流通過所有到達目的地的路上，你有沒有想過如何測試？ 下面海格給大家科普下重架驗收和使用誤區，以免大家在驗收和使用過程中走彎路..

　　海格里斯貨架瑞典安裝現場

　　一、重型貨架的驗收標準

　　第一步：貨架確認收到根據交貨數量，各種配件齊全是否訂單和樣品相同的顏色，包裝符合要求。

　　第二步：貨架整體安裝精度檢測

　　1、貨架片垂直偏差不大于10mm

　　同梁高度偏差小于10mm

　　如圖3所示，擱板柱中心距離偏差底部鄰近的是小于2mm

　　同一巷道內同一貨架片的錯位偏差不大于5mm；..

　　第三步：貨架制造精度檢測

　　密封現成的無焊接，虛焊現象，人造部件分別焊接到所說的熔渣和飛濺;

　　第四步：表面處理工藝

　　黑坯-去除表面污垢-化學除銹-磷化-噴塑-整平固化-包裝檢驗入庫，涂層厚度60微米..

　　當上述標準和業務受理可能不會立即導致可以被檢測到，只要第一驗證一致架和樣品，單一和均勻的外觀的數目和可以運輸，其它具體的尺寸可采樣，涂層厚度和硬度強度要求供應商問題的報告。

　　海格里斯貨架安裝現場

　　二、重型貨架驗收誤區

　　重型貨架安裝完成后，客戶往往會用手搖動重型貨架，然后發現帶有人工搖動的貨架實際搖動，此時客戶一般會質疑海格生產的重型貨架產品的質量或安裝問題。

　　事實上，當驗收，重型貨架空載狀態，劇烈震蕩的貨架，與人工的水平力貨架有所晃動，然后走到貨架質量問題，這是很多客戶的認可和使用重型貨架錯誤之一的存在的過程。

　　在這里，海格貨架解釋了為什么這是一個錯誤的驗收方法和使用錯誤。所述主框架的重型貨架是列組成的矩形結構和擱板，當貨架存儲產品不人為地劇烈搖動的梁架上，貨架和貨架材料稍微變形稍微變形部是正常的，不足以引起整個貨架系統動搖和變形。 重型貨架投入使用時，受力全部垂直向下，沒有水平力，無法使貨架晃動..

　　事實上，為什么會發生，因為背著較重重型貨架的主要是這樣的錯誤，究其原因，客戶擔心質量不過關的重型貨架，在使用過程中會產生安全問題。 要避免這樣的問題，一是要采購重型貨架，必須選擇正規專業負責的貨架公司..

　　重型貨架的采購，一定要選擇負責空殼公司的正規專業，如果裸為了生存考慮價格，一些小貨架公司，依靠投機手段，優化材料的價格競爭，最終以為客戶提供重型貨架材料和質量都存在一些問題，以便使用的潛在問題。