鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作服務(wù)平臺(tái)。現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)主要形式多種多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)可以最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)方法靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)并制造企業(yè)符合場(chǎng)地要求、使用系統(tǒng)功能要求及滿足我國(guó)物流公司要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。

　　鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)由整體性強(qiáng)的柱，梁組成.. 鋼平臺(tái)承載力大，受力均勻，施工速度快，造價(jià)低，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)計(jì)多層.. 卡板下可直接堆放貨物，也可用作貨架，采用手動(dòng)托盤(pán)存取貨物.. 平臺(tái)可直接在托盤(pán)車(chē)上行走，同時(shí)可增加升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物流通.. 由于它解決了狹小空間的利用效率，在庫(kù)存高、面積小、空間利用率高的倉(cāng)庫(kù)中得到了廣泛的應(yīng)用。

　　托盤(pán)鋼平臺(tái)

　　托盤(pán)存儲(chǔ)單元的鋼托平臺(tái)，連同巷道堆垛機(jī)的機(jī)械操作和其他存儲(chǔ)。目前，只有一個(gè)自由組合，易拆卸并移動(dòng)所述制品可以推動(dòng)高度代碼，電子束位置調(diào)整任意，托盤(pán)可以被稱為鋼可調(diào)互聯(lián)網(wǎng)。

　　流動(dòng)式箱鋼平臺(tái)

　　流動(dòng)式箱鋼平臺(tái)是在鋼平臺(tái)的流道內(nèi)裝有多排塑膠機(jī)械滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于進(jìn)行儲(chǔ)存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會(huì)自動(dòng)向前端采用滑移。一般企業(yè)高端為入貨端，低端為出貨端。貨物因重力可以經(jīng)由一個(gè)滾筒開(kāi)始往下就是滑動(dòng)。

　　懸臂式鋼平臺(tái)

　　是儲(chǔ)存鋼平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部分。 懸臂式鋼平臺(tái)適用于存放長(zhǎng)料，環(huán)料，片料，管材及不規(guī)則貨物.. 懸臂可以是單面或雙面，懸臂式鋼平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承載能力好，空間利用率高的特點(diǎn).. 懸挑鋼平臺(tái)柱采用H型或冷軋鋼，方管，懸臂和立柱采用冷軋或H型鋼，懸臂和立柱采用插銷或螺栓連接，底座和立柱采用螺栓連接，底座采用冷軋或H型鋼..

　　閣樓式鋼平臺(tái)

　　它是建立在現(xiàn)有的鋼平臺(tái)或工作現(xiàn)場(chǎng)，以增加存儲(chǔ)區(qū)域中間的閣樓。這種鋼平臺(tái)可以減少承重梁跨度，降低建設(shè)成本，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。通常，閣樓地板能夠延長(zhǎng)燈泡和的小塊貨物或貨物的叉車(chē)可用，輸送機(jī)，電梯，提升機(jī)或負(fù)載升降平臺(tái)的提升的存儲(chǔ)。

　　重力式鋼平臺(tái)

　　的每一個(gè)貨格就是這樣一個(gè)企業(yè)具有中國(guó)一定水平坡度的存貨滑道。入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物管理單元教學(xué)能夠在自重產(chǎn)生作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物信息單元停住為止。位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)國(guó)際貨物處理單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)國(guó)家貨物控制單元便在重力影響作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)作為一個(gè)公司貨位。

　　貫通式鋼平臺(tái)

　　在同一空間中，由于位于不同排鋼平臺(tái)之間的巷道被原來(lái)的兩倍，因?yàn)槲挥诓煌配撈脚_(tái)之間的巷道被移除，鋼平臺(tái)被結(jié)合在一起，使同一樓層和同一列的貨物相互貫通。