為了使倉(cāng)儲(chǔ)貨架的好處,我們相信很多企業(yè)都會(huì)被認(rèn)可,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)使用了倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架或倉(cāng)儲(chǔ)貨架計(jì)劃。但是,如何快速和良好的規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架?這需要倉(cāng)庫(kù),貨物,叉車等諸多因素的組合。
堆放高度
規(guī)劃企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理貨架考慮到的是倉(cāng)庫(kù)可利用凈高,即倉(cāng)庫(kù)頂部的最低障礙物(照明控制系統(tǒng)等)到倉(cāng)庫(kù)底部距離,而非倉(cāng)庫(kù)作為最高人民高度,這會(huì)嚴(yán)重影響到叉車作業(yè)工作效率。同時(shí),每層貨物堆放高度也會(huì)考慮學(xué)生在內(nèi),這直接通過(guò)影響的是貨物可以存放信息安全及貨位大小的設(shè)置,降低我國(guó)貨物損耗率。
叉車作業(yè)通道
規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí),庫(kù)區(qū)分為兩部分,中間為叉車作業(yè)通道,貨架兩側(cè)擺放,貨架與貨架之間空作業(yè)需求寬度,同時(shí)也考慮叉車轉(zhuǎn)彎半徑。 叉車工作通道的最小轉(zhuǎn)彎半徑=前懸掛距離(前輪心到貨叉距離)貨長(zhǎng)200mm,約2.7~3.5,通道越小,操作方便越少,叉車司機(jī)要求越高。
貨架承重
倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)劃是必要確定根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架,貨架和整體重量也應(yīng)該有一個(gè)最高限額主題每個(gè)承載的重量。在這方面,國(guó)家已提出的標(biāo)準(zhǔn)的安全系數(shù),沒(méi)有強(qiáng)制性,通常較高的安全系數(shù),較長(zhǎng)的保質(zhì)期,成本會(huì)相應(yīng)增加,企業(yè)需要設(shè)計(jì),并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。