鋼托盤制造商，總盤是在2 0 1百萬每年的速度增長。托盤物流世人譽(yù)為“地面上的活動(dòng)”和“移動(dòng)塢”（托盤）物流業(yè)是最基本的容器單元，是一種靜態(tài)的媒體到產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)貨物，在商品流通的廣泛應(yīng)用。它的目的是促進(jìn)貨物裝卸，運(yùn)輸，存儲(chǔ)和分配可與可移除的板承載負(fù)載面并通過物品的幾個(gè)數(shù)量構(gòu)成的叉車口袋一起使用，它被譽(yù)為物流世界“活性表面”，“移動(dòng)貨站”。它起源于太平洋戰(zhàn)爭在20世紀(jì)30年代，美軍首次使用托盤來提高裝卸效率，保證后勤物資。此后，在世界上盤已被廣泛應(yīng)用，被認(rèn)為是20世紀(jì)的一個(gè)，物流業(yè)的兩個(gè)重要的創(chuàng)新。在美國，商品貿(mào)易的80％通過托盤在歐洲企業(yè)中開展，每年，流通2.8億托盤。我國有大約1個(gè)億盤，其中90％是木質(zhì)托盤，塑料托盤可以回收只有8％。由于我國物流規(guī)模的迅速擴(kuò)張，總盤是在2 0 1百萬每年的速度增長。

　　為了與世界市場經(jīng)濟(jì)社會(huì)接軌，等效采用中國國際標(biāo)準(zhǔn)是我國企業(yè)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的原則和首選方式。1996年我國自己曾經(jīng)等效采用了1988年世界標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)組織學(xué)生制定的ISO 6780：《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要工作尺寸及公差》的全部4種托盤國際環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，但隨著我國對(duì)于物流技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展和托盤國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷增多，繼續(xù)等效采用所有參與國際教育標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)不再是一種基于理性的選擇。那么從現(xiàn)行的6種托盤國際安全標(biāo)準(zhǔn)中選用一種托盤國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國文化最為有利，還是可以選用兩種或多種教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國最為有利，即選用托盤國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同數(shù)量多少存在問題，是當(dāng)前隨著我國托盤標(biāo)準(zhǔn)修訂亟待進(jìn)一步研究方法解決的首要考慮問題。根據(jù)2005年8月國家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化信息管理委員會(huì)同發(fā)展模式改革委、商務(wù)部、鐵道部、交通部、國家質(zhì)檢總局、民航總局、國家統(tǒng)計(jì)局等部門，編制的《全國農(nóng)村物流成本標(biāo)準(zhǔn)2005年～2010年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》第6部分第1條“近期物流標(biāo)準(zhǔn)修訂進(jìn)度表”中規(guī)定，2005～2006年我國政府必須率先完成GB/T 2934-1996《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要結(jié)構(gòu)尺寸及公差》的修訂。因此，當(dāng)前國內(nèi)研究分析探討選用托盤國際會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量多少問題方面具有十分非常重要的現(xiàn)實(shí)生活應(yīng)用實(shí)踐價(jià)值。